-> Fémhab -> Alkalmazás
Fémhab
Alkalmazás
 |
1.ábra. Dalianban Kínában lévő nyílt cellás Ni hab gyár |
Az ipar mind jobban szeretné kihasználni a habszerkezet nyújtotta előnyöket. A szilárd habok ugyanis rendkívül könnyűek, hiszen nagy részük gáz, és csak a maradék vázszerkezet a szilárd anyag. Kicsiny tömegük ellenére erősek és jól terhelhetők. A szilárd habokat hő- és hangszigetelésre, illetve energia-elnyelő anyagként is lehet hasznosítani. A változatos alkalmazási lehetőség és a nagy piaci igény miatt a habok kutatása nagyon fontos területté vált. Habstruktúrákat állítanak elő vízbázisú vegyületekből, polimerekből, kerámiákból és fémekből is. A vízbázisú habok legnagyobb felhasználója természetesen az élelmiszeripar, de például a tűzoltók is vízbázisú habot használnak olyan tüzek eloltásához, amelyeket nem lehet egyszerűen vízsugárral elfojtani, vagy ahol a vízsugár alkalmazása a tűzkárral összemérhető károkat okozna. Igen széles körben alkalmazzák a polimerekből készült habokat is: az élelmiszerek csomagolásától kezdve a hang- és hőszigetelésig mindenütt találkozhatunk velük. Habosítható a poliuretán, a PVC és a polietilén is. A kerámiahabok az építőiparban kapnak legnagyobb szerepet, de használhatók szűrőként és katalizátorként is. A habok ipari alkalmazás szempontjából legifjabb családtagja pedig a fémhab, melyet elsőként B. Sosnick állított elő 1948-ban. Igazi gyártásról azonban csak a kilencvenes évektől kezdve beszélhetünk. Jelenleg alumínium habot alkalmaznak például hosszú alagutak hangszigetelésére is, amik azért jobbak, mint műanyagból készült társaik, mert hangszigetelő képességük mellett tűzállóak is. A nyílt cellás nikkel habok az elemekben kapnak jelentős szerepet, ahol katalizátorhordozóként a hatalmas belső felületüket használják ki. Kínában már üzemel az első ilyen kanadai-brazil tulajdonban lévő (INCO) gyár, amelynek kapacitása 10Mm2/év.
Ígéretes mechanikai tulajdonságaik révén az alumínium habok a 2010-es évekre forradalmasíthatják az autógyártást. Az autóiparban a 2006. év már meghozta az áttörést: az Audi szerkezetébe épített energianyelő fémhab elem (2.ábra) a beszállítónak 100.000 darabszámos megrendelést jelentett. 2009-ben tesztelik a lehetőséget, hogy a Ferrari Spider 430 modelljébe is beépítsenek egy energiaelnyelő, rezgéscsillapító szerkezeti elemet (3.ábra).
|
2.ábra. Audi Q7 csomagtartó biztonsági háló és az ebbe épített fémhab alkatrész.
Forrás: Aluminium foam potentials for the automotive and other industries, P.Schäffler, MetFoam2009 conference, Bratislava
|
|
3. ábra. Ferrari Spider 430 vázszerkezete, pirossal jelölve a fémhab helyét.
Forrás: Aluminium foam potentials for the automotive and other industries, P.Schäffler, MetFoam2009 conference, Bratislava |
A fémhabok jövőbeli jelentős felhasználási területe lesz a hadiipar. A habok struktúrájából adódó igen jó energiaelnyelő tulajdonságot kihasználva készíthetőek repesz és golyóálló burkolatok katonai járművekre. Itt gondolni lehet földi, vízi és légi járművekre is. A fémhab biztosítja a szerkezetben, hogy a kis felületen támadó, nagy sebességű tárgyak energiája szétterüljön, vagyis megfelelő mértékben elnyelődjön (4.ábra).
|
4. ábra. Katonai járművek energiaelnyelő borítása is készülhet olyan szendvicspanelből, amelynek fő eleme fémhab. |
A különböző típusú habok további alkalmazási példái a teljesség igénye nélkül:
Vizbázisú habok
- tejszínhab
- kenyér
- jégkrém
- tűzoltóhab
- borotválkozó hab
- habfürdő
- sörhab
Műanyag alapú habok
- Nikecell (épületek szigetelése, csomagolóanyag)
- polifoam (strandszivacs)
- mosogatószivacs
- ágybetét
- cipőtalp
Kerámia habok
- szűrők
- katalizátorhordozók
- Ytong
- habosított beton
Fémhabok
- katalizátorhordozók (nyílt cellás)
- akkumulátor betét (nyílt cellás Ni hab)
- daruk szerkezeti elemei (zárt cellás Al hab)
- lökhárító (zárt cellás Al hab)
- vonat ütköző (zárt cellás Al hab)
- biológiai implantátumok (nyílt és zárt cellás Ti hab)
- alagút belsejének borítása (zárt cellás Al hab)
- Ariane rakéta orrkúpja (zárt cellás Al hab)
- hadiipar (zárt cellás Al hab)
- hőcserélők (nyílt cellás Al hab)